短期債務包括哪些科目（兩分鐘教你短期債務是流動負債嗎）

　　今日（12月17日）晚間，重慶路橋（600106，sh）宣布，擬發行不超過10億元公司債，期限不超過7年（含7年），募集資金擬用于調整公司債務結構、補充流動資金、投資于資本性支出項目等。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，雖然近兩年來，重慶路橋的總體負債規模變化不大，但其債務結構有所變化，2018年末、2019年三季度末短期借款規模分別為9億元、8億元，比例較以往大幅增長。今年5月份的債券評級報告顯示，重慶路橋財務費用規模較大，對公司利潤形成侵蝕。

　　重慶路橋在債券發行預案中表示，最近三年一期，公司負債結構較為穩定，以非流動負債為主，比例分別為88.69%、89.15%、62.08%和60.05%。不過記者注意到，近兩年來公司流動負債占比有明顯提升，主要系短期借款規模的變化。

　　財務數據顯示，2018年末、2019年三季度末，重慶路橋短期借款規模分別為9億元、8億元，占總負債比例分別為30.13%、29.29%；而2016年末、2017年末并沒有短期借款。

　　在債務負擔整體變動不大的情況下，短期借款增加導致的負債結構變化，一定程度上也影響了其財務費用的支出。今年5月份公布的債券跟蹤評級報告顯示，重慶路橋財務費用規模較大，對公司利潤形成侵蝕，公司費用控制能力有待提升。

　　重慶路橋2018年年報顯示，公司財務費用高達1.31億元，同比增長11.3%，主要系貸款規模增加所致。而2019年前三季度，由于貸款規模較2018年有所減少，財務費用也相應降低，為8602萬元。

　　根據重慶路橋回復上交所2018年報問詢函時表示，2018年短期借款主要用于歸還到期公司債券的本金和利息，截至2018年度財務報表批準報出日已歸還9億元借款。

　　從最新披露的財務數據來看，截至2019年9月末，重慶路橋仍有短期借款8億元，也就是說公司在2019年后仍在繼續短期借款行為。

　　其實，重慶路橋的貨幣資金一直較為充裕，2018年末為6.4億元，2019年三季度末為11.41億元，但公司仍選擇大幅舉債。在回復2018年報問詢函時，重慶路橋也說明了相關原因。

　　在路橋板塊收入固化后，重慶路橋一直尋求新的增長點，開拓工程施工承包業務；施工承包業務需要保持較高的資金流動性，而且投標時通常都要求提供總投資一定比例的資金證明，公司為了抓住投資機遇，保持了相對較大的融資余額。

　　重慶路橋在債券發行預案中表示，未來將堅持以基礎設施項目經營管理為主、工程承包為輔的經營策略，并適時介入其他行業，分散公司業務相對集中的風險。

　　記者注意到，重慶路橋收入主要來源于路橋收費。自從公司所屬長江石板坡大橋收費權于2016年底到期后，重慶路橋旗下的路橋資產由“三橋一路”變為“二橋一路”。而公司所屬嘉陵江石門大橋收費權將于2021年底到期，此后公司路橋資產和收入規模可能進一步萎縮。

　　目前，重慶路橋尚未新增其他路橋資產。因此，增加輔助業務，拓展多元化經營成為尋找公司新增長點的途徑之一。事實上，重慶路橋已先后試水房地產、頁巖氣等領域，不過均沒有形成持續經營業務。